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          北京長安街西延明年底前貫通 跨永定河特大橋加

          閱讀:日期:2018-04-21

            本月完成石景山段道路施工跨永定河特大橋加快建設

            石景山區通過精細化管理,在靜態交通和共享自行車治理方面取得了一定成效。昨日,石景山區交通委相關負責人做客廣播節目“治堵大家談”時表示,年內,石景山區路側電子停車收費覆蓋率將達到50%。備受關注的長安街西延將于2019年底前全線通車。古城南街、永引渠南路也在加快建設。

            加快建設古城南街和永引渠南路

            昨日,石景山區交通委交通辦主任李亞利介紹,去年,石景山區重點治理了阜石路金安橋、八大處周邊、融景城地區等6個交通擁堵點。同時,圍繞北京保險產業園、北京冬奧組委等重點區域,建設石景山園北I區一號路、秀池南街等次干路、支路。魯谷村路、北重北路西延、八大處周邊微循環道路等也在去年年底基本完工。李亞利表示,這些道路的建設和完工,逐步完善了石景山路網結構,對緩解區域交通擁堵起到了推動作用。

            李亞利透露,今年,石景山區仍將有一批道路推進建設。“目前,我們正在加快建設古城南街和永引渠南路,并且儲備了一些重點前期項目,如高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段等。這些道路建成后,將有效提高城市主干路規劃實現率,進一步完善石景山區路網結構,增加與中心城區聯系的快速通道,居民出行將更加方便、快捷。”

            另外,李亞利提到,備受關注的長安街西延將在本月完成石景山段道路施工,同時加快建設跨永定河特大橋,預計2019年底前長安街西延可以實現全線通車。

            長安街西延西起門頭溝區三石路,東至石景山區古城大街,規劃為城市主干路,全長約6.46公里。2017年底前石景山段(含首鋼廠區內)道路底層油攤鋪完成,首鋼廠東門至古城大街段已通車。

            今年新增魯谷仙鶴樓等一批停車場

            北京晨報記者了解到,根據去年公布的北京市停車資源普查數據,石景山區的停車位供給總量是13.2萬個,夜間的停車總數是12.7萬輛??傮w上停車位供給與停車需求是基本平衡的,但通過數據分析顯示:白天,八寶山街道、蘋果園街道、五里坨街道停車位供給大于停車需求,而古城街道、老山街道的停車位供給小于停車需求,也就是停車位是不足的,其余街道供需矛盾不太突出;夜間,五里坨街道的停車位供給大于停車需求,金頂街街道的停車位供給小于停車需求,其余街道的供需矛盾不太突出。

            李亞利介紹,去年,石景山區以停車資源普查數據為基礎,通過利用騰退土地建設一批、利用邊角地和閑置綠地挖潛一批、規劃配建一批的“三個一批”的工作方式,充分挖掘停車設施建設資源,順利完成全年新增1萬個停車位的建設目標。

            今年是石景山區打造“北京市靜態交通示范區”的深化年,李亞利表示,今年5月1日即將施行《北京市機動車停車條例》,石景山區將以此為依托,鼓勵停車產業發展,結合騰退土地新增一批停車場,如金頂山路南側綠蔭停車場A區停車樓、魯谷仙鶴樓停車場。

            年內石景山路側電子收費將達50%

            路側停車治理方面,今年石景山區將本著先易后難、先商業后民居、少立桿多借桿的原則,擴大電子收費覆蓋范圍,預計年內將達到50%的覆蓋率。同時,將與交通支隊協調配合,按照“停車入位、停車付費、違停必罰”的原則,在石景山區部分路段創建“停車管理示范街”。

            另外,石景山區將通過公開招標的形式,確定一到兩家有資質、有實力的停車管理企業,規范化、精細化管理全區路側停車。

            

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